검토할 후보
Business travel- air / Flights / International, to/from non-UK / Premium economy class / Without RF / passenger.km
사용하기 전에 활동 기준·배출 범위·원문 근거를 확인하세요.
- 활동 지역
- Source-specific (see conditions)
- 대표기간
- 2026
- 활동량 기준
- Flights / International, to/from non-UK / Premium economy class / Without RF; 1 passenger.km
- 배출 범위
- Scope 3 / Business travel- air
- 기준 단위
- kg CO2e / passenger.km
- 개정판
- uk2026-uk-e736ae6d6d89af578c6ba06a-r1
이 계수를 사용할 조건
- 원문 활동·단위 / Source activity and unit: Scope 3 / Business travel- air / Flights / International, to/from non-UK / Premium economy class / Without RF / passenger.km (Factors by Category!A4502:J4505)
- 적용 조건 / Condition: 업무 항공 이동의 passenger.km 기준이며 노선 구분·좌석등급·비CO2 간접효과 포함 여부를 함께 보존함. (Business travel- air!A8,A11,A12,A13,A18,A41,A43,A45,A47,A49,A53,A56; Methodology PDF pp. 96,105,106)
- 적용 조건 / Condition: 공개 표의 계수에는 우회거리 8% 보정이 이미 포함됨. 방법론의 보정 전 중간 표와 혼동하지 않음. (Business travel- air!A8,A11,A12,A13,A18,A41,A43,A45,A47,A49,A53,A56; Methodology PDF pp. 96,105,106)
- 적용 조건 / Condition: With RF 계열은 직접 CO2 성분에 비CO2 간접효과가 반영된 값임. 원문이 설명하는 배율을 서비스가 다시 곱하지 않음. (Business travel- air!A8,A11,A12,A13,A18,A41,A43,A45,A47,A49,A53,A56; Methodology PDF pp. 96,105,106)
- 원문 예외 / Source exception: UK 국내/유럽 단거리/유럽 외 장거리/비UK 간 국제 노선 구분은 원문의 Haul definition 기준임. 세계 공통 거리 한계로 재해석하지 않음. (Business travel- air!A8,A11,A12,A13,A18,A41,A43,A45,A47,A49,A53,A56; Methodology PDF pp. 96,105,106)
- 원문 예외 / Source exception: 원문은 비CO2 간접효과의 과학적 불확실성을 설명하며 With/Without 선택을 사용자 대신 확정하지 않음. (Business travel- air!A8,A11,A12,A13,A18,A41,A43,A45,A47,A49,A53,A56; Methodology PDF pp. 96,105,106)
- 원문 예외 / Source exception: 항공운임 지출액을 passenger.km로 자동 변환하지 않음. 경유편은 원문 direct non-stop 기준과 구분 필요함. (Business travel- air!A8,A11,A12,A13,A18,A41,A43,A45,A47,A49,A53,A56; Methodology PDF pp. 96,105,106)
- 사용 시 확인 / Verify before use: 미확인: 노선·좌석등급·간접효과 포함 정책·이전 연도 비교 가능성은 적용 시 확인 필요함. (Business travel- air!A8,A11,A12,A13,A18,A41,A43,A45,A47,A49,A53,A56; Methodology PDF pp. 96,105,106)
- 총량의 의미 / CO2e total: 원문 CO2e 총량을 그대로 표시함. 가스별 CO2e 기여분을 다시 더하거나 GWP를 다시 곱하지 않음. 사용자가 활동·지역·연도·경계 적합성을 선택해야 함. (Factors by Category!J4502)
| Metric | Value | 기준 단위 | 활동량 기준 |
|---|---|---|---|
| CO2e | 0.10317999999999999 | kg CO2e / passenger.km | 1 Flights / International, to/from non-UK / Premium economy class / Without RF; 1 passenger.km |
원문 출처
DESNZ · UK Government GHG Conversion Factors 2026
Factors by Category!A4502:J4505; Business travel- air!A8,A11,A12,A13,A18,A41,A43,A45,A47,A49,A53,A56; Methodology PDF pp. 96,105,106
원문 주석
- Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
- Licence: https://www.nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3/
- Source: DESNZ 2026 conversion factors, revised July 2026 flat file Version 1.2; full set Version 1 and 2026 methodology. No government endorsement is implied.
- Numeric source total and unit are preserved without conversion. Reporting year 2026 is not necessarily the observation year of underlying source data.
- Source category, activity dimensions and section-specific exceptions apply. Catalog publication does not select a factor for a user calculation.
근거 복사
https://factorfind.win/en/factors/uk2026-uk-e736ae6d6d89af578c6ba06a-r1
uk2026-uk-e736ae6d6d89af578c6ba06a-r1 · 2026 · DESNZ · UK Government GHG Conversion Factors 2026